La pulizia del sistema di iniezione permette di ripristinare la corretta nebulizzazione del carburante, migliorando l’efficienza della combustione. Un sistema di iniezione pulito contribuisce ad aumentare le prestazioni del motore, ridurre i consumi di carburante e limitare le emissioni inquinanti. Effettuare periodicamente la pulizia degli iniettori aiuta inoltre a mantenere il motore efficiente nel tempo, prevenendo irregolarità di funzionamento, perdita di potenza e costi di manutenzione più elevati.
Perchè il sistema di iniezione si sporca?
Utilizzo di carburante di bassa qualità o con impurità
Residui della combustione che si accumulano nel sistema di alimentazione
Depositi e incrostazioni nel tempo dovuti all’uso prolungato del veicolo
Guida prevalentemente urbana, con tragitti brevi
Frequenti avviamenti a freddo, che favoriscono la formazione di depositi negli iniettori
- Filtro del carburante che non viene sostituito con il corretto intervallo
Come si esegue la pulizia dell'iniezione?
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PORTARE A TEMPERATURA IL MOTORE
Eseguire un test drive del veicolo per portare il motore alla corretta temperatura di esercizio.
2
COLLEGAMENTO AL VEICOLO
Individuare le tubazioni del carburante che provengono dal serbatoio del veicolo e collegare i raccordi in dotazione. Tubo rosso mandata e tubo blu ritorno.
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PULIZIA CON ISC PETROL / ISC DIESEL
Avviare il motore del veicolo e lasciare in moto fino allo scadere del timer. KLEAN 4000 emetterà un allarme per permettere di spegnere il motore prima che esaurisca il liquido di pulizia. Una pulizia Rapida richiede 20 minuti mentre una pulizia Intensa ne richiede 40.
KLEAN 4000
Diagnosi e pulizia del filtro antiparticolato
Pulizia del sistema di alimentazione
Pulizia del collettore di aspirazione
ISC PETROL formulato per motori benzina
ISC DIESEL formulato per motori diesel
Durante la pulizia al sistema di alimentazione viene bruciato il prodotto ISC DIESEL o ISC PETROL, in base al tipo di alimentazione del motore, anzichè il carburante nel serbatoio del veicolo. KLEAN 4000 diventa il serbatoio e la pompa di bassa pressione del veicolo.
SENZA RITORNO
Collegare il tubo di mandata (rosso) di KLEAN 4000 sulla bassa pressione. La pompa del carburante deve essere disattivata rimuovendo il fusibile, il relè o scollegando direttamente lo spinotto dalla pompa. Solitamente sono motori a benzina.
CON RITORNO
Collegare il tubo di mandata (rosso) di KLEAN 4000 al posto della mandata del serbatoio e il tubo di ritorno (blu) al posto del tubo che torna nel serbatoio. Collegare quindi insieme mandata e ritorno del serbatoio del carburante per formare un circuito chiuso. Solitamente sono motori diesel.
Guarda il video della procedura completa!
VIDEO KLEAN 4000
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